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गुरूवार, जुलाई 7, 2022
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फैक्ट चेक: क्या यूपी में 90 किलोमीटर से अधिक मेट्रो रूट है जैसा कि पीएम मोदी का दावा है?

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प्रधान मंत्री नरेंद्र मोदी ने 28 दिसंबर, 2021 को कानपुर मेट्रो रेल परियोजना का उद्घाटन किया। इस दौरान उन्होंने दावा किया कि यूपी में अब 90 किलोमीटर का मेट्रो नेटवर्क है। उन्होंने कहा कि “अगर हम आज कानपुर मेट्रो को शामिल करते हैं, तो उत्तर प्रदेश में मेट्रो लाइन की लंबाई अब 90 किमी से अधिक हो गई है। 2014 में यह 9 किमी थी और 2017 में सिर्फ 18 किमी थी।”


यूपी में मेट्रो का शुभारंभ और लंबाई

उत्तर प्रदेश में वर्तमान में तीन शहरों – लखनऊ, नोएडा और कानपुर में मेट्रो रेल नेटवर्क हैं। मोदी ने अपने 28 दिसंबर के भाषण में कहा था, “आगरा और मेरठ मेट्रो का निर्माण तेजी से हो रहा है। यूपी के अन्य शहरों में भी मेट्रो का प्रस्ताव है। लखनऊ, नोएडा और गाजियाबाद में मेट्रो नेटवर्क का लगातार विस्तार किया जा रहा है।”
लखनऊ मेट्रो: केंद्रीय मंत्रिमंडल ने दिसंबर 2015 में लखनऊ मेट्रो रेल परियोजना चरण -1 ए को मंजूरी दी, जिसमें 22 स्टेशनों के साथ 22.87 किलोमीटर की लंबाई शामिल है। गलियारे का 8.5 किमी प्राथमिकता वाला खंड सितंबर 2017 में लॉन्च किया गया था, जो महीनों बाद था। भारतीय जनता पार्टी राज्य में सत्ता में आई थी। 6,928 करोड़ रुपये की लागत वाले पूरे कॉरिडोर को मार्च 2019 में पीएम ने हरी झंडी दिखाई थी।
हालाँकि, प्राथमिकता गलियारे के उद्घाटन के तुरंत बाद, जो हुआ वह ट्विटर पर बहस का विषय बन गया, जिसमें यूपी के पूर्व सीएम अखिलेश यादव ने कहा कि सीएम योगी आदित्यनाथ ने उस परियोजना का उद्घाटन किया जिसे उन्होंने पहले ही हरी झंडी दिखा दी थी।
उद्घाटन से तीन दिन पहले अखिलेश यादव ने ट्वीट किया, “समाजवादियों द्वारा शुरू की गई मेट्रो में बैठने से पहले सरकार को सड़कों पर 5,000 आवारा मवेशियों की देखभाल करनी चाहिए।” एक दिन पहले, उन्होंने ट्वीट किया, “इंजन तो पहले ही चल दिया था, बोगियों को चलना था)।”
सीएम कार्यालय ने 2.27 मिनट का एक वीडियो भी ट्वीट किया, जिसमें योगी आदित्यनाथ को यह कहते हुए देखा जा सकता है, “वर्षों की आपकी तमन्ना पूरी हुई है। ये मेट्रो आपकी है। आपके लिए प्रदेश सरकार और केंद्र सरकार की ओर से एक तोहफा है।”
लखनऊ मेट्रो या ब्लू लाइन का ईस्ट-वेस्ट कॉरिडोर, जो 11.09 किलोमीटर लंबा होगा और इसमें 12 स्टेशन होंगे, प्रस्तावित किया गया है और इसकी विस्तृत परियोजना रिपोर्ट को मंजूरी दी जानी बाकी है।
नोएडा मेट्रो: नोएडा मेट्रो रेल कॉरपोरेशन नोएडा सेक्टर 51 से ग्रेटर नोएडा डिपो तक 29.7 किलोमीटर लंबे मार्ग का संचालन करता है जिसमें 21 एलिवेटेड स्टेशन हैं। एक्वा लाइन नामक मार्ग ने 26 जनवरी, 2019 से अपनी यात्री सेवाएं शुरू कीं। नोएडा को ग्रेटर नोएडा से जोड़ने वाली यह परियोजना 5,503 करोड़ रुपये की लागत से पूरी हुई।
परियोजना के विस्तार पर अभी काम चल रहा है। 9.60 किलोमीटर लंबा यह सेक्टर सेक्टर 51 से ग्रेटर नोएडा सेक्टर 2 तक होगा और इसमें पांच एलिवेटेड स्टेशन होंगे।
यूपी में डीएमआरसी: एनएमआरसी के अस्तित्व में आने से काफी पहले नोएडा और गाजियाबाद को मेट्रो रूट मिल गया था। दिल्ली मेट्रो रेल कॉर्पोरेशन ने 2009 में मेट्रो रूट को नोएडा तक बढ़ा दिया था।

हमने दिल्ली मेट्रो रेल ऐप और डीएमआरसी की वेबसाइट पर उल्लिखित टाइमलाइन का इस्तेमाल करके उत्तर प्रदेश तक फैले परिचालन नेटवर्क की लंबाई का नक्शा तैयार किया। चार मेट्रो मार्ग दो शहरों तक फैले हुए हैं: ब्लू लाइन, पिंक लाइन, मैजेंटा लाइन और रेड लाइन।
पिंक लाइन- तीसरे चरण का विस्तार, जो 31 अक्टूबर, 2018 को जनता के लिए खोला गया, मार्ग का विस्तार शिव विहार, गाजियाबाद तक किया। इस विस्तार पर दिल्ली का अंतिम स्टेशन गोकुलपुरी है, जो शिव विहार से 2.2 किलोमीटर दूर है।
रेड लाइन- इस परियोजना के तीसरे चरण का विस्तार गाजियाबाद में शहीद स्थल तक फैली लाइन के साथ यूपी की सीमा में प्रवेश किया। इस मार्ग पर दिल्ली सीमा के भीतर अंतिम स्टेशन दिलशाद गार्डन है, जिसके बीच और शहीद स्थल के बीच की दूरी 9.4 किलोमीटर (9 मार्च, 2019 से चालू) है।
ब्लू लाइन- इस लाइन को लाइन 3 और लाइन 4 में बांटा गया है, दोनों ही यूपी में प्रवेश करती हैं। लाइन 3 को दो चरणों में यूपी में विस्तारित किया गया था। दूसरे चरण में, मार्ग, जिसका दिल्ली की सीमाओं में अंतिम स्टेशन के रूप में मयूर विहार एक्सटेंशन है, 13 नवंबर, 2009 से नोएडा सिटी सेंटर तक बढ़ा दिया गया।

फिर, चरण III में 9 मार्च, 2019 को इसे नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी तक बढ़ा दिया गया। मयूर विहार एक्सटेंशन और नोएडा सिटी सेंटर (8.2 किमी) और नोएडा सिटी सेंटर से नोएडा इलेक्ट्रॉनिक सिटी (6.9 किमी) के बीच की दूरी।
इस मार्ग पर लाइन 4 के तहत, जो वैशाली तक फैली हुई है, आनंद विहार दिल्ली की सीमाओं के भीतर अंतिम स्टेशन है। यह मार्ग 27 जनवरी 2010 को चालू हुआ और राज्य में इसकी लंबाई 2.5 किलोमीटर है।
मजेंटा लाइन- इस लाइन का विस्तार नहीं किया गया था बल्कि नोएडा में मार्गों के साथ खोला गया था। इसे 25 दिसंबर, 2017 को बॉटनिकल गार्डन से कालकाजी मंदिर तक लॉन्च किया गया था। इस मार्ग पर दिल्ली का अंतिम स्टेशन कालिंदी कुंज है, जिसके बीच और बॉटनिकल गार्डन के बीच की दूरी 3.6 किलोमीटर है।
उत्तर प्रदेश में वर्तमान कुल डीएमआरसी नेटवर्क 32.8 किलोमीटर है।
कानपुर मेट्रो: कानपुर मेट्रो रेल परियोजना को केंद्रीय मंत्रिमंडल द्वारा फरवरी 2019 को मंजूरी दी गई थी। यह 32 किलोमीटर लंबा माना जाता है, इसमें दो गलियारे हैं और इसमें से 13 किलोमीटर भूमिगत होंगे। इसे 11,000 करोड़ रुपये से अधिक की लागत से बनाया जा रहा है। कॉरिडोर 1 में 21 और कॉरिडोर 2 में आठ मेट्रो स्टेशन होंगे। इस प्रोजेक्ट की आधारशिला अक्टूबर 2016 में तत्कालीन सीएम अखिलेश यादव ने रखी थी।
पीएम मोदी ने 28 दिसंबर, 2021 को पूरी परियोजना के 9 किलोमीटर के प्राथमिकता वाले खंड का उद्घाटन किया। इस खंड में नौ मेट्रो स्टेशन हैं क्योंकि यह आईआईटी कानपुर को मोती झील से जोड़ता है।

यह भी पढ़े:  EXCLUSIVE Report: कालीचरण महाराज की गिरफ्तारी पर सोशल मीडिया पर फैले सांप्रदायिकता का विश्लेषण

फैक्ट चेक

हालांकि उत्तर प्रदेश में वर्तमान परिचालन मेट्रो नेटवर्क 94.37 किलोमीटर है, लेकिन समयरेखा वह नहीं थी जिसका दावा प्रधान मंत्री ने किया था। जबकि उन्होंने कहा, यूपी में 2014 तक 9 किलोमीटर मेट्रो रूट था, हमारे विश्लेषण से पता चलता है कि यह 10.7 किलोमीटर था। उन्होंने दावा किया कि 2017 में नेटवर्क बढ़कर 18 किलोमीटर हो गया, लेकिन डीएमआरसी के आधिकारिक रिकॉर्ड के अनुसार, 2017 के अंत तक राज्य में 22.8 किलोमीटर मेट्रो मार्ग था। प्रधानमंत्री हालांकि यह कहने में सही हैं कि यूपी में मेट्रो की लंबाई अब 90 किलोमीटर से अधिक है। .
उत्तर प्रदेश में 34% से अधिक मेट्रो लाइनें गाजियाबाद और नोएडा में आने वाली दिल्ली मेट्रो के विस्तारित मार्ग हैं। जबकि राज्य के अन्य शहरों में मेट्रो अभी भी प्रस्ताव के चरण में हैं, आगरा मेट्रो का निर्माण दिसंबर 2020 में शुरू हुआ था। इस परियोजना की योजना भी अखिलेश यादव के नेतृत्व वाली यूपी सरकार के दौरान बनाई गई थी।
हमने फोन और ईमेल के जरिए टिप्पणी के लिए पीएम कार्यालय से संपर्क करने की कोशिश की और यूपी मेट्रो रेल कॉरपोरेशन के प्रबंध निदेशक कुमार केशव को फोन किया, लेकिन इस लेख के प्रकाशित होने तक कोई प्रतिक्रिया नहीं मिली। अगर और जब हम, इसे यहां अपडेट किया जाएगा।

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